H59-1黃銅板反彈動(dòng)力不強(qiáng)
2020-10-30 11:25:30??????點(diǎn)擊：
鋼市依舊處在悲觀偏弱的氛圍當(dāng)中，但市價(jià)歷經(jīng)幾個(gè)月的下行通道，市價(jià)已在底部，繼續(xù)下行空間十分有限。全國(guó)冷軋價(jià)格延續(xù)弱勢(shì)下跌，目前資金壓力尚未緩解，H59-1黃銅板仍然偏弱；不過(guò)，現(xiàn)正處在傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，市場(chǎng)供需關(guān)系有望改善，加上宏觀政策層面穩(wěn)增長(zhǎng)政策的逐步落實(shí)；整體來(lái)看，價(jià)格可能會(huì)有窄幅回升的空間，短期將延續(xù)盤(pán)整運(yùn)行。目前大部分商家都已經(jīng)處在虧損狀態(tài)，在主流市場(chǎng)無(wú)好轉(zhuǎn)機(jī)會(huì)的預(yù)期下，整個(gè)市場(chǎng)的心態(tài)仍將處于急于降庫(kù)存、快速套取現(xiàn)金的不利狀態(tài)，終端需求情況并不悲觀，但資金的不到位是市場(chǎng)成交不活躍的直接原因，墊資的合作方式貿(mào)易商已經(jīng)不敢貿(mào)然涉入。
雖然本周建材等主流市場(chǎng)價(jià)格開(kāi)始穩(wěn)中趨漲，但是由于型材市場(chǎng)成交未有大的變動(dòng)，商家暫時(shí)不愿意調(diào)整市場(chǎng)價(jià)格，多是繼續(xù)持穩(wěn)銷(xiāo)售。從市場(chǎng)反應(yīng)情況來(lái)看，價(jià)格維穩(wěn)，商家出貨比前段時(shí)間順利，出貨量也有所增加，但是相對(duì)于往年來(lái)說(shuō)，仍是較差。資源方面，近期主導(dǎo)鋼廠到貨開(kāi)始減少，加之商家慢慢的出貨，整體市場(chǎng)庫(kù)存開(kāi)始小幅下降。鋼坯也震蕩向上，成本支撐，本周型材價(jià)格表現(xiàn)堅(jiān)挺。型材價(jià)格也出現(xiàn)同樣的走勢(shì)，成交表現(xiàn)一般。目前H59-1黃銅板下游終端需求有限，補(bǔ)貨積極性不高。當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格基本與鋼廠成本價(jià)格持平或保持微利，許多貿(mào)易商也不愿意再虧本銷(xiāo)售，下調(diào)銷(xiāo)售價(jià)格的意愿淡。從下游行業(yè)來(lái)看，汽車(chē)行業(yè)整體表現(xiàn)尚可，乘用車(chē)中的合資品牌形勢(shì)良好，對(duì)寶鋼等鋼廠的汽車(chē)鋼接單支撐力強(qiáng)。不過(guò)，從大范圍來(lái)說(shuō)，車(chē)廠采購(gòu)積極性不高，基本沒(méi)有儲(chǔ)備庫(kù)存的計(jì)劃，此部分需求暫不足以推動(dòng)鋼材價(jià)格的止跌上漲。家電企業(yè)頻頻觸網(wǎng)”，“智能+互聯(lián)網(wǎng)”成為傳統(tǒng)家電制造企業(yè)的轉(zhuǎn)型方向。
綜上所述，盡管旺季供需面在逐漸改善，但在需求恢復(fù)不及預(yù)期、庫(kù)存消化壓力巨大以及宏觀經(jīng)濟(jì)疲軟的制約下，H59-1黃銅板反彈動(dòng)力不強(qiáng)，市場(chǎng)仍以震蕩筑底、緩慢回升為主。
雖然本周建材等主流市場(chǎng)價(jià)格開(kāi)始穩(wěn)中趨漲，但是由于型材市場(chǎng)成交未有大的變動(dòng)，商家暫時(shí)不愿意調(diào)整市場(chǎng)價(jià)格，多是繼續(xù)持穩(wěn)銷(xiāo)售。從市場(chǎng)反應(yīng)情況來(lái)看，價(jià)格維穩(wěn)，商家出貨比前段時(shí)間順利，出貨量也有所增加，但是相對(duì)于往年來(lái)說(shuō)，仍是較差。資源方面，近期主導(dǎo)鋼廠到貨開(kāi)始減少，加之商家慢慢的出貨，整體市場(chǎng)庫(kù)存開(kāi)始小幅下降。鋼坯也震蕩向上，成本支撐，本周型材價(jià)格表現(xiàn)堅(jiān)挺。型材價(jià)格也出現(xiàn)同樣的走勢(shì)，成交表現(xiàn)一般。目前H59-1黃銅板下游終端需求有限，補(bǔ)貨積極性不高。當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格基本與鋼廠成本價(jià)格持平或保持微利，許多貿(mào)易商也不愿意再虧本銷(xiāo)售，下調(diào)銷(xiāo)售價(jià)格的意愿淡。從下游行業(yè)來(lái)看，汽車(chē)行業(yè)整體表現(xiàn)尚可，乘用車(chē)中的合資品牌形勢(shì)良好，對(duì)寶鋼等鋼廠的汽車(chē)鋼接單支撐力強(qiáng)。不過(guò)，從大范圍來(lái)說(shuō)，車(chē)廠采購(gòu)積極性不高，基本沒(méi)有儲(chǔ)備庫(kù)存的計(jì)劃，此部分需求暫不足以推動(dòng)鋼材價(jià)格的止跌上漲。家電企業(yè)頻頻觸網(wǎng)”，“智能+互聯(lián)網(wǎng)”成為傳統(tǒng)家電制造企業(yè)的轉(zhuǎn)型方向。
綜上所述，盡管旺季供需面在逐漸改善，但在需求恢復(fù)不及預(yù)期、庫(kù)存消化壓力巨大以及宏觀經(jīng)濟(jì)疲軟的制約下，H59-1黃銅板反彈動(dòng)力不強(qiáng)，市場(chǎng)仍以震蕩筑底、緩慢回升為主。
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