本周H59-1黃銅管震蕩運行
2020-12-24 17:20:04??????點擊：
本周H59-1黃銅管震蕩運行，部分地區(qū)成交尚可，但整體仍表現(xiàn)不佳。其中華東、華南地區(qū)穩(wěn)中偏弱為主，因下游需求無起色，商家出貨量偏低，致使部分城市小幅下跌20元左右；而華北地區(qū)先漲后跌，北方鋼廠幾乎全部停產(chǎn)檢修，致使市場資源驟減，商家借機漲價，但因成交情況不好，價格又有所回落；華中地區(qū)同華北地區(qū)情況相差不大，不同的是在市場資源短缺的情況下，下游需求量增加，因而價格小幅探漲，幅度10-50元/噸。從目前整體情況來看，伴隨著北京會議的結(jié)束，北方鋼廠將進入恢復生產(chǎn)階段，后期各地區(qū)市場到貨量必然增加，資源短缺的局面將得到緩解，價格支撐力度也會減弱，在目前需求仍顯疲態(tài)的大環(huán)境下，價格將難以保持堅挺，故預計下周市場或穩(wěn)中偏弱整理。
冬季深入，淡季需求弱勢難改；建議商家不宜拿貨，多快進快出；北方大戶不應該冬儲，現(xiàn)貨資源仍有損失風險。小廠重組格局加大，不宜盲目低價拋貨。本周無縫管未受原料拉漲原因而上調(diào)，主要原因在于前期商家?guī)齑孑^多，多愿暗降出貨。本周成品利潤趨弱，然因需求萎靡，管廠難有反彈，多愿暗降走量。個別有所拉漲。對于焊管來說，本周并未受原料影響而上調(diào)管價，其主要原因在于終端采購需求乏力，庫存居高不下，商家心態(tài)較為悲觀，主動降低H59-1黃銅管刺激下游采購。而無縫管方面，北方大廠停產(chǎn) 減產(chǎn)較多，市場交通受阻，導致南方部分資源緊缺，商家有意拉漲管價試探下游需求。而北方由于前期商家囤貨較多，工地因受環(huán)保問題影響施工暫緩，市場庫存居高不下，商家出貨意愿較強，主動讓利優(yōu)惠刺激下游采購。另隨著北方氣溫逐漸下降，下游建筑工地施工也將逐漸減少，到時用鋼需求將明顯縮減，市場庫存將有增無減，商家對于后市心態(tài)較為悲觀。預計下周管材行情或?qū)⑿》禄?0元/噸左右。產(chǎn)量瞬間回升，大大的加重了淡季需求的釋放壓力。再加上原料面悲情再起，均難以止住跌勢，也會在一定程度上加速成品管下跌的節(jié)奏。對于鋼市冬季來說，市場的需求、資金以及心態(tài)等多種方面不應做過多指望，畢竟從下游行業(yè)的發(fā)展情況來看，已經(jīng)很難給于管市太多的需求支撐。另外國內(nèi)經(jīng)濟增速再次回落，整個國內(nèi)經(jīng)濟依然趨向于弱勢，也不利于鋼市的拉漲。對于本月的下半段時間，估計保持小幅的下調(diào)是大概率事件，大跌的可能性不大；當然H59-1黃銅管反彈的機會也是渺茫。
冬季深入，淡季需求弱勢難改；建議商家不宜拿貨，多快進快出；北方大戶不應該冬儲，現(xiàn)貨資源仍有損失風險。小廠重組格局加大，不宜盲目低價拋貨。本周無縫管未受原料拉漲原因而上調(diào)，主要原因在于前期商家?guī)齑孑^多，多愿暗降出貨。本周成品利潤趨弱，然因需求萎靡，管廠難有反彈，多愿暗降走量。個別有所拉漲。對于焊管來說，本周并未受原料影響而上調(diào)管價，其主要原因在于終端采購需求乏力，庫存居高不下，商家心態(tài)較為悲觀，主動降低H59-1黃銅管刺激下游采購。而無縫管方面，北方大廠停產(chǎn) 減產(chǎn)較多，市場交通受阻，導致南方部分資源緊缺，商家有意拉漲管價試探下游需求。而北方由于前期商家囤貨較多，工地因受環(huán)保問題影響施工暫緩，市場庫存居高不下，商家出貨意愿較強，主動讓利優(yōu)惠刺激下游采購。另隨著北方氣溫逐漸下降，下游建筑工地施工也將逐漸減少，到時用鋼需求將明顯縮減，市場庫存將有增無減，商家對于后市心態(tài)較為悲觀。預計下周管材行情或?qū)⑿》禄?0元/噸左右。產(chǎn)量瞬間回升，大大的加重了淡季需求的釋放壓力。再加上原料面悲情再起，均難以止住跌勢，也會在一定程度上加速成品管下跌的節(jié)奏。對于鋼市冬季來說，市場的需求、資金以及心態(tài)等多種方面不應做過多指望，畢竟從下游行業(yè)的發(fā)展情況來看，已經(jīng)很難給于管市太多的需求支撐。另外國內(nèi)經(jīng)濟增速再次回落，整個國內(nèi)經(jīng)濟依然趨向于弱勢，也不利于鋼市的拉漲。對于本月的下半段時間，估計保持小幅的下調(diào)是大概率事件，大跌的可能性不大；當然H59-1黃銅管反彈的機會也是渺茫。
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